南大学交通运输运筹学专业考研经验二.docx
新祥旭考研官网 http:/www.xxxedu.net/西南交通大学考研辅导班:西南大学交通运输运筹学专业考研经验二2、考研科目由于个人分数不高,各个科目实在不好瞎指挥,只简要说一下英语和专业课吧。英语我 70+,当然不算高,不过是可以达到的。计算一下,阅读 40 分,争取错在 5 个,就能得到 30 分。作文 30 分满分,小作文 7+大作文 16=23。完型争取拿 5 分,翻译也是那 5 分。新题型一般仔细点拿不满拿个 6 分还是容易的。这样就 69 分了。有目标、有针对地准备省力。专业课考运筹学。大学没好好听,考之前一直纠结觉得难。准备起来发现真的还好。两本教材,焦+绿皮书。建议拿几本课后题翻着看,里面题比考试题有难度,就一个参考作用。主要是历年题要好好摸透。建议多做几遍,多总结几遍。考点是比较固定的,但考的方式有多样性。能够真正理解概念和每种题的变化,就没那么困难了。具体过程不细说了,其他大神写的够详细。3、复试准备就针对西交大交运专业谈一下复试吧。面试+笔试。地球人都知道。资料论坛多得很,愿意自己买历年题就在那个古德书店也不用我多说。我就讲讲大概如何复习。话说我复试分数还算可以。之前先讲个题外话,多有些人来说是好事,对有些人来说很纠结。那就是:本科院校。所有 985、211 每年录取的时候,要招收一定比例的 211、985 生。这就代表着,他们在复试之前,学校就给他们一定的默认加分,一般算在复试面试里面。注意,是学校,还是所有学校,不分专业,都有这种规则。不用抱怨,不用纠结,这既然没办法,那就准备好所有的考试。先说面试。交大换校长了大家都知道,所以从今年开始,面试的规程化更严重。怎么说?就是更严谨、时间控制的更准。当时面试很多组几乎做到一个人 20 分钟(不是全部噢)。这就代表着,狂风乱炸问问题是避免不了的。尤其有些大神新祥旭考研官网 http:/www.xxxedu.net/导师问的问题很犀利,呵呵。其实我面试很多问题也没答上来,非常正常。不过,我倒是觉得输人不能输阵。不卑不亢,声音响亮点,答题有条理。英语自我介绍有些老师要听,有些老师不听。其实就是派一个外语学校的老师来判断你英语怎么样而已。有些老师会笑死藏刀的问你本科经历和竞赛。注意,这是套啊。你一定要说熟悉的,真正参与里面、了解机理的。否则就封住嘴,直接说没有。不懂装懂更惹他们发问。女生适当卖个萌,说一下,老师我紧张,这是能缓解气氛的。男生就坐的直点、精神点,别因为不会就像个苍蝇一样嗡嗡嗡。老师喜欢大气一点的。据说不是特好或者特差,一般打分很均匀在 70+左右,还怕啥啊。再说笔试。专业课好几门,我选的铁路运输组织那门。看着难,笔试考得不难。这个复习靠个人,主要多翻几遍书,通过历年题找找侧重点。每年考法不一样。今年考得很简单,就是历年题的样子。专业英语也好准备,网上多翻翻百度文库里面的文档,下载个几份,平均过个 4 遍差不多就行了。前提是,你有一定删选能力,你知道考的可能性大不。话说回来,你走到复试这一步,如果还不知道侧重点,那我就真没话说了。4、导师导师分研究型和项目型,看个人追求。年轻老师好报一些,比较火的老师更看重本科一些经历,努力争取一下吧!联系时机不用太早,初试成绩出来前你要是觉得自己很有可能上,就提前联系,这样刷好感和印象分。有些老师好,他会直接告诉要不要你。有些可能一直不说,就麻烦了。另外,越火的师门越小心录取前刷人。因为很可能就有一些关系户被录取了。所以得到老师的肯定答复很重要!说的是我个人感悟,仅供参考最后说一句,真心不用想那么多,你的努力总会有回报的。初试分数努力提高吧!